UN38.3是指在联 合 国针对危险品运输专门制定的《联 合 国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。
根据民航规章要求，公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。

电池进出口监管要求：

1. 电池产品的检验与认证：出口的锂电池、铅酸电池必须通过相关的检验与认证，以确保其符合国 际安全标准和目的地国 家的法规要求。这包括UN38.3测试、IEC 62133认证等。

2. 运输包装的要求：出口电池产品需要使用符合国 际标准的运输包装，包装应具有足够的强度和防护性能，以防止在运输过程中发生损坏或泄漏。包装上还需要贴有符合规定的危险品标签和标识。

3. 出口文件的准备：出口商需要准备完整的出口文件，包括合同、、装箱单、提单等。对于锂电池、铅酸电池等危险品，还需要提供相关的检验报告、认证证书和运输声明等文件。

4. 海关监管与申报：出口商需要向海关申报出口电池产品的相关信息，包括产品名称、数量、规格、价值等。海关将对申报信息进行审核，并对出口产品进行监管。

5. 符合目的地国 家的法规要求：出口商需要了解目的地国 家对于电池产品的进口法规和要求，并确保所出口的电池产品符合这些法规和要求。这包括符合当地的电压、容量、标识等规定。

需要注意的是，具体的出口监管要求可能会因国 家、地区和产品类型而有所不同。因此，在出口前，出口商应仔细了解相关法规和要求，并咨询的检验认证机构和货运代理，以确保顺利完成出口业务。

我们总部实验室可以为电池生产企业做电池的测试，出具UN38.3测试报告、危包三项检测报告、危险特性分类鉴别报告、运输报告、MSDS报告等，有需求的企业可以与我们联系，

联系人：陈 小 姐

行业资讯：

UN38.3认证需要满足以下要求：
1. 电池必须通过UN38.3测试，包括高度模拟、温度测试、振动测试、冲击测试、强制放电测试、55℃强制内部短路测试等6项测试；
2. 电池的包装必须是的防爆包装，包装上必须有UN38.3的标志；
3. 电池的运输必须通过UN38.3的认证，且需要满足以下要求：电池的标志上必须注明其危险性质，包括UN编号、电池类型、额定电压、额定容量等信息；电池必须采用防爆包装，并且必须与第2点所提要求一致；电池的运输必须遵守危规的要求，包括包装、运输方式、运输路线等。



















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api品质编制分为汽油和柴油两种，其中汽油api品质编制分为从s……sj九个等级。sa等级品质较低。sj等级目前品质，一般市面上出售的机油大都在sg等级以上。柴油api品质分为ca至cg－4七个等级。同汽油api编制一样，ca等级，cg－4等级。如何选择适合自己爱车的机油？机油的粘度与温度呈反比的关系。当发动机冷态时，机油粘度较高。若选用的机油较稠，在车辆起动时，需要较大的起动力矩，便会给起动马达、电瓶等增加额外的损耗，甚至导致无法起动。

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